Jämfört med aluminiumlegeringsgräs, vilka är fördelarna med ståldelen av 8S MTB -cykelkassettkedjan?

Stålkedjan av 8S MTB -cykelkassettkedjan är tillverkad av höghållfast stål, och dess draghållfasthet och avkastningsstyrka är betydligt högre än för aluminiumlegering. Denna materialegenskap gör det möjligt för stålkedjan att motstå den ofta pedalingkraftspåverkan och kedjedragningen under ridning, särskilt när man står inför ojämna vägar eller branta sluttningar under bergsridning, vilket effektivt kan undvika deformation eller brott. Stålens hårdhet är mycket högre än för aluminiumlegering. Under friktionen mellan kedjan och kedjehjulständerna är ståltandprofilen mindre benägna att bära och kan upprätthålla en exakt tandprofil under lång tid, vilket minskar risken för att hoppa över tänderna eller fallande kedjor.
Den styva strukturen på stålkedjan gör att den deformeras väldigt lite vid överföring av vridmoment, vilket säkerställer att pedalkraften effektivt omvandlas till drivkraft. Däremot kan aluminiumlegeringsutkedjor ha en minskning av överföringseffektiviteten på grund av elastisk deformation under samma belastning, särskilt vid sprintning, vilket kan orsaka en "känsla av steg i luften". De enhetliga materialegenskaperna hos stål gör det möjligt för kedjehjulet att upprätthålla ett stabilt tandavstånd efter långvarig användning, vilket undviker dämpningen av överföringsnoggrannheten på grund av materiell trötthet, vilket är avgörande för mountainbike som kräver ofta hastighetsförändringar.
Stålkedja kan förbättra materialets trötthetsstyrka genom värmebehandlingsprocesser och är mindre benägna att spricka eller bryta under upprepad stress (såsom periodisk påverkan av kedjan). Stålens frakturthet är bättre än för aluminiumlegeringar. När man möter stenpåverkan eller oavsiktlig fall kan stålkedja bättre ta upp påverkan energi och minska det totala felet orsakat av lokal skada.
Även om råmaterialkostnaden för stål kan vara högre än för aluminiumlegering, är dess bearbetningsteknik mogen och tillverkningskostnaden är kontrollerbar. Aluminiumlegeringsutsläpp kräver precision av gjutning och efterföljande bearbetning, och den omfattande kostnaden är högre. Slitmotståndet och korrosionsbeständigheten hos stålkedja sträcker sig avsevärt sin ersättningscykel, vilket minskar den ekonomiska bördan med ofta utbyte av kedjehjul, särskilt lämplig för mountainbikes med högintensiv användning.
Genom ytbehandlingar som galvanisering, svärtning eller sprutning med anti-rostfärg kan stålkedja användas under lång tid i våta och leriga bergsmiljöer utan att rostas, medan aluminiumlegeringar kan påskynda oxidation i salt svett eller regn. Stål har en låg värmeutvidgningskoefficient och kan upprätthålla stabila fysiska egenskaper i miljöer med hög eller låg temperatur, vilket säkerställer att överföringsnoggrannheten inte påverkas av temperaturfluktuationer.
Stålkedja kan utformas med komplexa tandformer med traditionella mekaniska bearbetningsmetoder (såsom fräsning och hobbing), och tandytan kan förbättras ytterligare genom härdning. Tandformbearbetningen av aluminiumlegeringsjor är emellertid begränsad av materialegenskaper och det är svårt att uppnå samma noggrannhet. Stålkedja kan repareras genom reparationssvetsning, ytbeläggning och andra processer efter lokalt slitage, medan aluminiumlegeringsgrocketter vanligtvis måste bytas ut som en helhet en gång skadad.