Korrekt underhåll av cykelnav Med förseglade lager är nyckeln till att säkerställa deras långsiktiga stabila drift. Även om utformningen av förseglade lager effektivt kan förhindra intrång av damm och fukt, behöver de fortfarande regelbundet underhåll för att undvika för tidigt slitage. Följande är detaljerade underhållsmetoder och försiktighetsåtgärder.
Navet kommer att ackumulera damm, sand och olja under ridning, och dessa föroreningar kan tränga igenom tätningsringen och påverka lagerets prestanda. När du rengör bör du använda en mjuk borste eller fuktig trasa för att försiktigt torka av ytan på navet och undvika direkt tvätt med en högtrycksvattenpistol för att undvika att skada tätningsstrukturen. Om smutsen är envis kan du använda ett neutralt cykeltvätt med varmt vatten för att rengöra det och se till att torka det noggrant för att förhindra att återstående fukt orsakar rost på lagret.
Vrid manuellt på hjulet regelbundet för att kontrollera om navet roterar smidigt. Om det känns fast, finns det ett onormalt ljud, eller det är uppenbart löst, det kan vara så att lagret inte är tillräckligt smörjat, föroreningar har kommit in eller det har slitit ut. Observera samtidigt om tätningsringen har sprickor eller deformationer. Om skador hittas bör den hanteras i tid för att undvika ytterligare försämring.
Lagersmörjning är kärnlänken för underhåll. För dagligt underhåll, applicera en liten mängd vattentät fett (som litiumfett) på kanten av tätningsringen och rotera hjulnavet så att det kan tränga inuti. För djupt underhåll (rekommenderas vart en 2-2 år eller 5 000 kilometer ridning), demontera lagret, ta bort det gamla fettet, kontrollera om bollen eller racerwayen är sliten och sedan applicera en lämplig mängd fett (fyll 30% ~ 50% av lagerutrymmet). Undvik att använda för mycket fett, annars kan det orsaka ökat motstånd.
Minska tvätt av högtrycksvatten av hjulnavet för att förhindra att fukt tränger in i lagret. Försök att undvika överbelastning eller stark påverkan när du rider för att förhindra att lagret utsätts för överdrivet tryck. Kontrollera dessutom talspänningen regelbundet för att säkerställa att hjulnavet är jämnt betonat för att förhindra ytterligare slitage på lagret på grund av lösa ekrar.
Om cykeln är parkerad under lång tid, bör den förvaras i en torr miljö och hjulnavet bör roteras regelbundet för att förhindra att fettet stelnar eller lagret från rost. I en fuktig miljö kan smörjfrekvensen ökas på lämpligt sätt.
Om hjulnavet skakar avsevärt, det onormala ljudet kvarstår eller tätningsringen skadas och lera och sand kommer in, till och med smörjning kan inte återställa jämnhet, måste lagret bytas ut. Högkvalitativa tätade lager kan hålla tiotusentals kilometer om de är väl underhållna, men konkurrenskraftiga rid- eller hårda miljöer kan förkorta deras liv och kräva mer frekventa inspektioner.