KONTAKTA OSS

Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd och dess filial grundades 1991 company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Redo att arbeta med oss?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-post

Hem / Produkter / Cykel skivbroms
  • Single Speed ​​Freewheel Single Speed ​​Freewheel
    Ett enväxlat svänghjul är en cykeltransmissionskomponent som gör att föraren kan rulla utan at
  • Pedal Assist E-Bike Kit Pedal Assist E-Bike Kit
    För att anpassa sig till produktuppgraderings- och utvecklingsbehoven på cykel- och elcykelmark
  • Cykel skivbroms Cykel skivbroms
    En cykelskivbroms är en bromsanordning som ansätter bromsarna med hjälp av en klämma (eller b
  • Flera frihjul Flera frihjul
    Ett flerstegs spinnande svänghjul för cykel är en viktig del av en cykelväxellåda, medan ett
  • Bakväxel Bakväxel
    Bakväxeln är en viktig del av cykelns drivlina, som ansvarar för att ta emot kedjan från framv
  • Cykelnav Cykelnav
    Navskinn är vanligtvis placerade i mitten av axeln på fram- och bakhjulen på cyklar, och är van
  • Kassett Kedjehjul Kassett Kedjehjul
    Kassettsvänghjul har följande egenskaper: BRA VIKTBALANS: Kassettsvänghjul sätter tyngdpun
  • Kedjehjul & vevsats Kedjehjul & vevsats
    Kedjehjulets vevparti är den drivande komponenten på en cykel, som inkluderar vev, kedjehjul oc
  • Framväxel Framväxel
    Framväxeln är en viktig del av cykelns drivlina, och dess huvudsakliga funktion är att flytta
  • Shifter Transmission Group Set Series Shifter Transmission Group Set Series
    Cykelförskjutande transmissionsserie innehåller en serie tillbehör som styrenhet, främre derail
  • Bromsspak Bromsspak
    Vanligtvis placerat på styret på en cykel, är grindhandtaget en viktig del som används för a
  • Trigger Shifter Trigger Shifter
    En Finger Controller är en komponent i en cykels växlingssystem som används för att styra vä
  • Twist Shifter Twist Shifter
    Cykelspännekontroll är en slags växlingskomponent på cykeln, som styr växlingen av främre och
  • Bottenfästeset Bottenfästeset
    Mittpelaren är den mellersta delen av cykeln, placerad mellan fotpinnarna och bakhjulet, och är

Cykel skivbroms

En cykelskivbroms är en bromsanordning som ansätter bromsarna med hjälp av en klämma (eller bromsok) som verkar på en stålskiva som är fäst vid navet. Den största skillnaden mellan skivbromsar och "V"-bromsar är bromsprincipen och inställningen.
Skivbromsar kan delas in i två typer: kabeldragande skivbromsar (mekaniska) och hydrauliska skivbromsar. Kabeldragande skivbromsar förlitar sig på spänningen i bromsvajern för att få bromsbeläggen (fälgarna) i bromsoket att gnugga och klämma fast skivan för att ge en bromseffekt. Hydrauliska skivbromsar använder olja som medium, genom kraften på bromshandtaget för att verka på kolven inuti för att komprimera oljan, trycket från oljeröret genom bromsoket, vilket trycker kolven inuti bromsoket och driver bromsbeläggen till klämma fast skivan.
Jämfört med "V"-bromsen är den kritiska punkten för att hålla bromsen lösare, vilket bättre kan kontrollera bilens hastighet, och bromskraften är mer linjär. Dessutom är skivbromsar högre från marken, vilket avsevärt minskar risken för yttre påverkan, och kan fortfarande upprätthålla utmärkt bromsprestanda under regniga dagar. Dessutom är fälgvikten på fordon med skivbromsar lättare än för fordon med "V"-bromsar, vilket kraftigt minskar fordonets totala vikt.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Av SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. Det grundades 1991 vid tillverkning av kraftöverföringssystem och bromssystem för cyklar andra föreningar. Ledande produkter inkluderar en rad växellådor; variabel hastighet svänghjul, hög kassett, svängarm, bromsdelar; drivaxlar och mer än 300 varianter i sex kategorier.

Företaget grundades 2015 som svar på Kina 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd externt transmissionssystem med variabel hastighet, går in i det första steget inhemsk industri. "Chichengs industrihjul är det första i sitt slag." såsom studiet av Richeng-folket. Företaget har internationell representation avancerad nyckelteknologi som precisionskallsmide, CNC-bearbetning, värmebehandling; och flera överföringsutvecklingsstationer med Richeng-funktioner. , översättning smycken, försäljningsvolymen av inhemska adelsmän leder. Kända stamtavlor SUNRUN, TONGKEEN och HEMU njuter av rapport om inhemska och utländska marknader. Företaget har rätt att exportera sina produkter export till Europa, Nordamerika, Central- och Sydamerika, Afrika, Sydasien och andra länder och regioner. Xu Mingqiang, företagets VD, bjuder uppriktigt in inhemska och utländska handlare förhandla och styra.

Bevittna

Cykel skivbroms Branschkunskap

Hur ska jag justera bromssystemet och utföra ett bromstest efter att ha bytt ut bromsbeläggen för cykelskivbromsar?

Efter att ha bytt ut Cykel skivbroms belägg, är det mycket viktigt att justera bromssystemet och utföra ett bromstest för att säkerställa optimal bromsprestanda och körsäkerhet. Här är de detaljerade stegen:
Justera bromssystemet
Lossa bultarna på baksidan: Först måste du lossa bultarna på baksidan av bromsoket för att justera bromsarna.
Justera och säkra bromsen: Flytta sedan bromsoket något för att säkerställa att det är placerat parallellt och centrerat med bromsrotorn. Dra åt de bakre bultarna för att säkerställa att bromsoket sitter säkert.
Kontrollera avståndet mellan bromsbelägget och fälgen: Använd en hand för att hålla i bromsoket och justera kabelbulten något för att kontrollera avståndet mellan bromsbelägget och fälgen. Se till att detta avstånd varken är för nära eller för långt för en bekväm bromskänsla.
Justera bromsbeläggens läge: Bromsbeläggen ska placeras i mitten av bromsytan och ska inte vara i kontakt med däckets sidovägg och inte heller vara lägre än bromsytan. Vrid hjulet något för att kontrollera att bromsbeläggen är helt i linje med bromsspåret.
Finjustera vajerspänningen: Om du känner att bromskraften inte är rätt kan du finjustera vajerspänningen genom att justera den gängade justeraren på bromslinjen. Vrid den gängade justeraren medurs för att öka bromskraften och moturs för att minska den.
Utför ett bromstest
Testa i en säker miljö: Hitta en säker och öppen plats, som en cykelbana eller parkeringsplats, för att säkerställa att testprocessen inte stör andra människor eller föremål.
Låghastighetstest: Kör först i låg hastighet och försök bromsa för att observera bromssystemets reaktion och bromssträckan. Se till att bromsarna är smidiga och kraftfulla, utan märkbara skakningar eller gnisslande.
Gradvis accelerationstest: När förtroendet för bromssystemet ökar kan du gradvis öka körhastigheten och utföra ett bromstest. Var uppmärksam på känslan och avståndet för bromsning vid varje hastighet för att se till att de är inom säkra gränser.
Flera tester: För att få mer exakta testresultat rekommenderas det att utföra flera tester och göra finjusteringar efter behov efter varje test.
Under hela processen, om du känner dig osäker eller stöter på problem, rekommenderas det att du tar hjälp av en professionell cykelmekaniker. De har erfarenheten och expertis för att säkerställa att dina bromssystem är korrekt justerade och underhållna.
Dessutom är det också mycket viktigt att regelbundet kontrollera bromssystemets och bromsbeläggens skick. Om du upptäcker att bromsbeläggen är kraftigt slitna, bromssystemet har onormala ljud eller är instabilt etc. bör det repareras eller bytas ut i tid.