3x7S Cykel Twist Shifter

Vilka komponenter innehåller den grundläggande strukturen i Cykel Twist Shifter? Vilka är deras respektive funktioner?

Den grundläggande strukturen för Bicycle Twist Shifter innehåller följande huvudkomponenter och deras respektive funktioner är följande:
Knopp (växelspak):
Funktion: Vredet är den del som manövreras direkt av föraren. Genom att vrida på vredet kan föraren utlösa transmissionssystemets arbete. Vreden är vanligtvis tydligt markerad för att visa de olika växellägena.
Intern växelmekanism:
Funktion: Ett internt växelsystem är ansvarigt för att omvandla vredets roterande rörelse till att dra eller släppa växelvajern. Den består vanligtvis av en serie kugghjul och spärrhakar som är exakt utformade för att säkerställa noggrannheten och stabiliteten i rotationsverkan.
Länkning:
Funktion: Vevstången förbinder vredet och det interna växelsystemet för att säkerställa att vredets rotation exakt kan överföras till det interna växelsystemet. Den spelar rollen som att överföra kraft och rörelse för att säkerställa ett smidigt framsteg av hela växlingsprocessen.
Transmissionskabel (växelströmskabel) och dess hölje (kabelhus):
Funktion: Växelkabeln är ansvarig för att omvandla vredets vridningsrörelse till faktisk drift av cykelväxeln. Den är ansluten till det interna växelsystemet i ena änden och till transmissionens kontrollmekanism i den andra. Växelkabelhuset skyddar växelkabeln från damm och smuts samtidigt som den säkerställer att kabeln glider smidigt.
Kabelspänningsjustering:
Funktion: Växelkabelns justerare är vanligtvis placerad nära vredet och används för att finjustera spänningen på växelkabeln. Det gör det möjligt för föraren att göra finjusteringar efter behov för att säkerställa exakt och smidig växling.
Dessa komponenter samverkar för att göra det möjligt för Bicycle Twist Shifter att uppnå förarens behov av cykelväxling. Rotationen av vredet överförs till det interna växelsystemet genom vevstaken, som sedan drar eller släpper växelkabeln, vilket slutligen kontrollerar rörelsen för transmissionens styrhjul, ändrar kontaktläget mellan kedjan och växeln, och därigenom justering av cykelns hastighet och effekt. Denna design gör växlingsoperationer enkla och snabba och är lämplig för olika typer av cyklar och körscenarier.