KONTAKTA OSS

Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd och dess filial grundades 1991 company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Redo att arbeta med oss?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-post

Hem / Produkter / Cykelnav / Alloy J-Hook Mtb Skivbroms framnav
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Om SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd grundades 1991, specialiserat vid tillverkning av cykeltransmissionssystem, bromssystem och andra komponenter. De ledande produkterna inkluderar en serie växlar, svänghjul med variabel hastighet, avancerade kassettnav, skivbromsar, bromskomponenter, vevpartier och mer än 300 varianter i sex kategorier.

2015, som svar på Made in China 2025, etablerade företaget Ningbo Dongjin Technology Co, Ltd för att utveckla en ny intern och externt överföringssystem med variabel hastighet, som går in i första led av den inhemska industrin. "Chicheng hjul industrin, kvalitet först" är den strävan efter kvalitet av Richeng människor. Företaget har introducerat internationellt avancerad nyckelteknologi som precisionskallsmide, CNC-bearbetning, värmebehandling, och flerstationsstämpling för att utveckla transmissioner med Richeng-egenskaper. , överföring kit, försäljningsvolym leder inhemska kamrater. De registrerade varumärkena SUNRUN, TONGKEEN och HEMU njuter högt rykte på inhemska och utländska marknader. Företaget har oberoende exporträttigheter och dess produkter exporteras till Europa, Nordamerika, Central- och Sydamerika, Afrika, Sydostasien och andra länder och regioner. Xu Mingqiang, ordförande för företaget, bjuder uppriktigt in inhemska och utländska handlare att komma för förhandling och vägledning.

Certifikat

Branschkunskapsförlängning

Vilka är axelstandarderna för Mtb skivbroms framnav, och hur matchar de ramens axelstandarder?

De Mtb Disc Brake Front Hub axelstandarden är avgörande för att säkerställa stabiliteten och säkerheten för din cykels framhjul. Axeln är en nyckelkomponent som förbinder framhjulsnavet och ramen. Valet och matchningen av dess standarder påverkar direkt körupplevelsen och hela fordonets prestanda. Följande kommer att diskutera i detalj axelcentrumstandarden för Mtb Disc Brake Front Hub och dess matchning med ramaxelcentrumstandarden.
Först måste vi förstå huvudaxelstandarderna för Mtb Disc Brake Front Hub. Vanliga axelstandarder inkluderar Quick Release (QR) och Thru-Axle. Snabbkopplingssystemet låser och släpper snabbt framhjulet genom spakprincipen, vilket gör det enkelt och snabbt att använda; medan det genomgående axelsystemet säkrar framhjulet genom en solid axel som passerar genom framgaffeln och hjulnavet, vilket ger högre styvhet och stabilitet.
Därefter måste vi bestämma ramens axelstandard. Olika märken och modeller av mountainbikes kan ha olika axelstandarder. Generellt sett kommer ramens axelstandard att vara tydligt markerad i dess specifikationer eller produktmanual. Dessutom kan vi också bedöma axelstandarden genom att observera öppningsstorleken på framgaffeln och formen på axelhålet.
Efter att ha bestämt axelstandarderna för framhjulsnavet och ramen måste vi säkerställa matchningen mellan de två. Om framhjulsnavets axelcentrum inte stämmer överens med axelns mitthål på ramen, kommer framhjulet inte att installeras eller fästas korrekt. Därför måste vi, när vi köper ett framhjulsnav, se till att dess centrumstandard överensstämmer med ramens.
För att säkerställa noggrannheten i matchningen kan vi vidta följande åtgärder: Kontrollera först noggrant axelcentrumstandarderna för framhjulsnavet och ramen för att säkerställa att de är desamma; För det andra, under installationsprocessen, var uppmärksam på installationsriktningen och positionen för axelcentrum för att säkerställa att de är desamma. Korrekt penetrera axelns mitthål på ramen; Använd slutligen lämpliga verktyg och metoder för att låsa axelns centrum för att säkerställa att den är stadig och pålitlig.
Kort sagt, matchningen av standardvalet av Mtb Disc Brake Front Hubs axel och ramen är nyckeln till att säkerställa framhjulets stabilitet och säkerhet. Vi måste förstå de vanliga axelcentrumstandarderna, bestämma ramens axelcentrumstandarder och vidta motsvarande åtgärder för att säkerställa matchningen av framhjulsnavet och ramen. På så sätt kan vi njuta av en stabilare och säkrare körupplevelse.